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下面附上一則新聞讓大家了解時事
罷工3日恐創最大規模 逾10萬旅客受影響
長榮航空罷工第三天，可以說是創下航空史上最大規模罷工！今天一次公布到6月30日的航班資訊，不再接受訂票，總計有818班次停飛，預估恐怕影響近10萬旅客，有旅客是下周的班機，突然接到簡訊，連忙到機場排隊簽轉，更有人原定昨天飛香港，卻到今天都還沒有搭上班機，不過更有從峇厘島返台的旅客，氣得到櫃檯前大罵，認為長榮因應措施不夠完善。
返台旅客：「能不能回來還不知道。」
好不容易飛回台灣，卻忍不住到櫃檯前反應。
返台旅客：「峇厘島的機場我們在，數十人在那邊乾等，他們長榮要給我們的交代，結果都沒有。」
疑工會罷工難道旅客也要跟著罷工嗎？晚了一天才轉機回來，這損失賠償該怎麼算，罷工來到第三天，長榮航空櫃檯前的旅客，只有越來越多，旅客累癱，地勤人員也倦了。
幾乎手上動作都沒停下，一組接著一組協助簽轉，創下航空紀錄史上的最大規模罷工，至少影響10萬名旅客，長榮航空一次公布，30日前的航班訂位。就有旅客忍不住向地勤抱怨，更要求要主管出來解決。
旅客：「我都來這裡了，叫我等會員中心，什麼態度啊妳們這些人。」
長榮航空櫃檯前，座位根本不夠坐，尤其碰上第一個周末，有些人一下班就直接趕到機場排隊等候。
旅客：「我昨天其實就有來過了，然後我回去的時侯，才收到簡訊說取消了，後面我就跟我老公兩個人討論說，就是半夜就上來了。」
會這麼緊張，趕在周末一下班，就從苗栗北上，因為下周一出發的班機，提早被告知取消。之前華航罷工，當日公布隔天有沒有正常出勤的班機，不料這回，長榮航空，一次公布到30日的停飛班機，總共取消了818航班。
記者劉懿萱：「為了協助旅客簽轉，地勤們也相當辛苦，不但開了兩邊的櫃台，總共是13個窗口來協助處理，另外他們更是24小時，輪流輪班來全力協助。」
櫃台24小時燈都沒熄，現場旅客也好累，從天黑等到天亮，根本不曉得時麼時候才叫到自己。面對突襲式罷工，長榮航空彷彿早有準備，不只櫃台全天候協助，就連現場的點心和椅子，也都是隨即因應，甚至說停飛班機，居生日送禮推薦過年送禮推薦然能夠一次全部公布，資方是否早在工會取得罷工權後，就開始著手對策呢。
從第一天罷工至今，地勤人員幾乎沒停歇，留在現場協助旅客簽轉，號碼一天比一天還要多，史上大規模罷工活動，影響甚鉅，長榮航空卻似乎決定全面應戰到底，但累的不只是留下來挺自己的員工，連旅客也疲憊不堪。
阿羅哈客運車禍 司機疑疲勞駕駛20萬交保
阿羅哈客運車禍造成3死，其中55歲的江男才剛辦完自己母親的喪事。至於駕駛郭姓男子今天出院後，立即接受檢警訊問，檢察官訊後諭令新台幣20萬元交保。
阿羅哈客運1輛從台北開往高雄的客運車，昨天晚上行經中山高速公路南下206公里處，客運車突然失控翻車，彰化縣消防局獲報出動多輛救護車前往救援，將車上10多名駕駛以及乘客，送往衛福部立彰化醫院、彰省錢達人省錢王化秀傳醫院、彰化基督教醫院等多間醫院急救，不過彰基醫院有2名傷患傷重不治，秀傳醫院也有1名傷患不治。
其中在彰基醫院不治等的江男，以開推土機維生，江男家屬今天上午前往彰化市立殯儀館認屍時指出，江男的母親上個月過世，昨天才剛辦完母親的告別式，要到高雄工作，才會搭上這班客運車。
至於肇事的郭姓司機原本在彰化醫院接受治療，醫師擔心郭姓司機頭部受創有後遺症，希望郭姓司機能留院觀察，不過郭姓司機表示想出院，醫師經評估後同意；而郭姓司機一出院就前往國道公路警察局第三警察大隊員林分隊接受檢警訊問，不過郭姓司機面對媒體詢問意外發生原因，不發一語，檢察官則諭令郭姓司機20萬元交保。
而承辦此案的檢察官也查扣了客運車上的監視器影像以及行車紀錄器，也前往車禍現場會勘，了解意外發生的經過，同時也向客運公司索取了郭姓司機的出勤紀錄，據參與此案的人士指出，從監視器影像等跡證判斷，司機疲勞駕駛的可能性很大，但郭姓司機卻否認自己有疲勞駕駛的情形，至於死亡的3人是因為沒有綁安全帶，翻車時傷勢嚴重。
國道三隊交通組長張弘杰今天指出，肇事的客運車原本行駛在外側車道，後來客運車失控衝出邊坡，還撞上涵洞，撞擊力道猛烈，車體因此變型，車內的乘客也因此受傷。（中央社）
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