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下面附上一則新聞讓大家了解時事
罷工有解？ 資方「軟硬兼施」、勞方「連4讓步」
長榮罷工進入第六天，現在似乎透出一絲絲曙光！昨天資方軟硬兼施，先是強硬拒絕禁搭便車條款，但傍晚又發出內部信，要發獲利2萬2千元的獎金，而且強調罷工空服員也享有，似乎勞方也因此願意釋出善意，除了在日支費、禁搭便車、勞工董事這三項訴求，表示可以調整，更強調資方如果有具體方案，不排除提早結束罷工。
空服工會代表李瀅：「在禁搭便車的部分就是工會早就說，不一定要綁在日支費這個訴求上面，公司如果能夠提出任何可以促進工會團結的方案，我們都願意可以討論。」
強調都可以討論，似乎不再堅持已見，罷工進入第六天，勞資雙方各有讓步，這場罷工行動，有解了嗎？
空服工會代表李瀅：「交通部跟勞動部都有一直在跟我們接觸，希望我們雙方各退一步。」
以日支費來說，資方雖然不在日支費上做調整，但提出每趟來回200元飛安服勤獎金，而且可以協商，工會也不堅持日支費一定推薦實用居家用品要150元，釋出善意，可以調整，而禁搭便車條款，雖然資方仍舊不讓步，但勞方表示，正著手討論適合方案，也就是有轉圜空間，至於勞工董事，資方雖然依舊不接受，但說可以建立溝通平台，勞方也放軟姿態，表示可以調整，除此之外勞方還有第四個讓步。
記者藍于洺：「原定在週六的投票，現在不排除會提早表決結束罷工。」
長榮航空，勞資雙方似乎不再硬梆梆，勞方讓步，似乎也是資方前一天，軟硬兼施奏效。
長榮航空總經理孫嘉明：「對所謂禁搭便車條款是絕對不可能接受。」
24日上午長榮航空股東會，總經理孫嘉明連講3次拒絕禁搭便車，但到了傍晚，態度180度大轉變，長榮航空發布內部信，表示去年有獲利，要核發2萬2千元的獎金，而且罷工的空服員也享有，資方、勞方各自釋出善意，這場罷工是否會前抵達終點線，似乎露出了一絲絲曙光。
貿易戰升溫 越南家具商：訂單源源不絕 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
新開箱炫耀文搶先看日木業公司董事長霍沛權介紹工廠塗裝生產線。記者沈婉玉／攝影 分享 facebook 美中貿易戰不斷升溫，野村證券發表報告指出，越南將在貿易戰之中獲益最大。觀察貿易戰帶來的變化，越南家具公司「新日木業」董事長霍沛權表示，「訂單已源源不絕」，成長七、八成，必須加開生產線、擴廠來因應；連大陸廠商也蜂擁來越南設廠，工業區土地價格已上漲近六成，租金每月在上漲。野村證券預估，未來一年越南可獲得占GDP近百分之八的轉單， 九成是美國商家訂單轉到越南。根據美國人團購熱門商品特惠活動口普查局 （U.S. Census Bureau）統最近流行商品網路人氣商品top10計，今年第一季，美國從越南進口額大增四成，為成長最快速的國家，在東南亞國家中居冠。. } }); } 野村證券指出，美國從大陸廠商轉單的產品主要是電子產品，其次是家具及旅遊用品，而越南目前正是世界家具業製造基地。霍沛權表示，以產值來看，越南家具排名全球第五，在波蘭、義大利、中國大陸及馬來西亞之後，「今年應該可以超前至第三名」。越南平陽省是家具業的集中地，大大小小共有三百多家家具製造公司，前三大業者都是台商，包括亞洲第一大家具廠震興集團、預計今年回台掛牌的凱勝家具，以及富鼎木業，生產比較高端的家具。年輕有為的霍沛權是越籍華裔，二○○九年他卅六歲時成立新日木業公司，以自動化設備進行限定商品限時商品家具的製造加工及出口，目前在平陽有兩個廠區，為前廿大家具廠。為確保上游來源穩定，也投資四家上游產業。目前每月有四百至五百個貨櫃出口，產品八成輸美，二成輸歐。霍沛權表示，美中其實從反傾銷打到貿易戰，中國家具輸美關稅高達百分之廿五，越南輸美則是零關稅，所以美國的訂單一直從中國轉到越南，訂單成長愈來愈快，新日木業也一直在擴廠，預計今年八月每月營收可超過千萬美元。此外，越南近年來大舉投資基礎設施，也支援強勁的外來投資（FDI）流入，讓越南成為亞洲前五大FDI的接收地。星展集團研究部資深經濟學家謝光威則指出，人口、勞動生產力、基礎設施、政治，全球投資，都成為越南發展的有利要素。他指出，在供應鏈結構調整下，越南憑藉著低成本優勢崛起，已躍居為東協第二大的電子產品出口國，加上地理位置及廣泛的自由貿易協定（FTA）網絡，預期越南未來十年經濟規模可望超越新加坡。
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