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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賀一航話沒說完就走了 Judy首吐心聲「像少一塊肉」
資深藝人賀一航本月3日因罹患大腸癌病逝，享壽64歲，告別式日前圓滿落幕，但賀一航從住院到過世僅短短幾天，突如其來的消息，讓親朋好友都相當錯愕，面對賀一航的驟逝，遺孀Judy至今仍無法相信，受訪時忍不住淚崩「我現在心很空、很孤單，心裡好像少了一塊肉」，旁人聽了為之鼻酸。
回顧賀一航的一生大起大落，但臨終前最放不下的人就是妻子Judy，據中時報導，愛車的賀一超實用網友開箱介紹航，生前吵著要買車卻被Judy阻擋，直到後來住院，Judy為了要鼓勵賀一航趕快好起來，因此答應他想換什麼車都可以，當時他還像小孩一樣跟羅時豐夫婦炫耀，後來賀一航想下床站起來，沒想到站了一會覺得身子有點沉，躺下來睡覺，沒想到「他睡一睡就走了」，一句話都沒交代，讓Judy一直無法釋懷。
雖然不少好友都安慰Judy，賀一航走得安詳是難得的福報，但兩人相守10多年，如今面對突如其來的變化，讓Judy難以接受，坦言「不知道自己的痛要持續多久才能痊癒。」
幸好賀一航生前人脈廣闊，Judy坦言謝謝「爸爸」(賀一航)留給她最大的財富與資產，就是有這麼多好朋友，這是兩人這幾年一起經營的，「不然怎麼會有像柯姐(柯淑勤)這樣的好朋友一直陪著我？」問到未來的方向，Judy坦言目前沒有想法，很多人都願意主動幫忙，但她表示不會考慮幕前工作，因為賀一航不喜歡她走幕前，但一切都要等賀大哥進塔，事情圓滿結束後才會再談。
電動滑板車納管 擬限速6~25公里 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
共享電動滑板車不只在歐美城市盛行，以色列特拉維夫的市區及海邊也常可見遊客騎乘。 記者侯俐安／攝影 分享 facebook 共享電動滑板車（e-scooter）近年在歐美城市盛行，法、德、星、美等國都已著手修法納管，台灣也陸續出現電動滑板車、平衡車等作為代步工具，近來更有多家國際共享電動滑板車廠商盼能進入台灣。交通部歷經一年研究，近來擬朝「低度管理」限速納管，電動滑板車騎上人行道、騎樓限速六公里，慢車道限速廿五公里，並授權地方政府畫定騎乘範圍，但因目前各界意見分歧，最快八月初步定案。. } }); } 根據現行道路交通管理處罰條例，這類電動滑板車、平衡車不能在車道、人行道騎乘，只能在公園、校園等封閉區域行駛，違者罰一千兩百元至三千六百元。但隨著全球陸續出現電動滑板車遭撞、撞傷人等事件，各國早已著手修法。其中，新加坡將共享電動滑板車視為解決民眾「最後一哩人氣商品CP值爆表路」代步工具，法規最完整，要求登記、限速、限地使用。法國今年九月起則將禁止電動獨輪車、個人行動載具、懸浮滑板等騎上人行道，避免「行人被擠到牆邊」；德國新法規定站過年送禮推薦超人氣商品立式滑板車，可在一般道路、腳踏車道行駛，限十四歲以上使用、最高限速廿公里。交通部去年也啟動「自行車及類似運具安全管理之研究」，已完成期末報告，建議朝「最低度管理」以因應世界趨勢，建議交通部將慢車分為自行車、好物分享最近流行產品醫療輔具、電動載具三類，電動滑板車騎乘在人行道、騎樓須暢銷產品比價撿便宜限速六公里，騎在慢車道限速廿五公里，並授權地方政府訂定管理辦法；另電動自行車則可能提高年齡限制為十六歲。不過，專家學者、地方政府意見分歧，是否限制年齡、戴安全帽、考照掛牌、限速限地等仍未拍板。學者認為台灣汽機車等混合車流過多，若開放公共空間騎乘，電動滑板車容易傷人也傷己；更應檢視共享規範，以因應一旦共享業者進入台灣，不會重演當初Obike來台措手不及的窘境。
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